בתקשורת המקומית מיהרו לדווח: "תקלה טכנית"

סוכנות הידיעות "תסנים" עדכנה שרעידות אדמה קלות הורגשו באזור בשל עוצמת הפיצוץ • האירנים מיהרו להפריך את החשדות וטוענים שהאירוע נגרם כתוצאה מתשתית ישנה

בעקבות הפסקת תרומת הדם במספר ישיבות גבוהות של הציבור הדתי-לאומי, ארגון מד"א החליט להחזיר את טפסי ההתרמה לצורתם הקודמת: "אנחנו צריכים את כולם וחשוב לנו להסיר את כל החסמים כדי שאף אחד לא יימנע מלתרום"

בימים האחרונים נחשפה בירושלים מגילת אסתר משנת 1767 שנכתבה בידי נערה בת 14 מרומא, איטליה. מדובר בממצא נדיר ביותר שכן ידועים אך ורק מגילות אסתר ספורות מאותה העת שנכתבו בידי נשים

נתניהו מוביל קמפיין נגד המוסדות החשובים ביותר של מדינתו והוא מביא תוצאות. אמון הציבור במערכת המשפטית בקריסה, בעיקר בגלל הג'יהאד השקרי, המבוסס על עלילות דם ובדיות. אם חלילה יקרה כאן משהו, הוא בטח יסביר שאין לו קשר לזה. אבל יש לו - קשר הדוק, ישיר ומסוכן

זהו ניסיון של חיל האוויר לסייע במניעת ״הלם״ בקרב המחוקקים בארה״ב על ידי מתן שקיפות רבה יותר בנתוני העלות ככל שהמטוס החשאי מתקדם בפיתוח By ALAN RADECKI - https://www.af.mil/News/Photos/igphoto/2002756824/, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=107314201 פרסום של bloomberg חושף כי עלות הפיתוח, הייצור והתחזוקה של מטוס ה-B-21 צפוי לעלות למשלם המיסים האמריקאים כ-203 מיליארדי דולרים על פני ציר זמן של 30 שנים. כלומר, כ-6.8 מיליארדי דולרים בשנה לתקופה.  הנתון מייצג את האומדן המלא ביותר עד כה עבור התוכנית המסווגת בה זכתה Northrop Grumman Corp. בשנת 2015. זהו גם ניסיון של חיל האוויר לסייע במניעת הלם בקרב המחוקקים על ידי מתן שקיפות רבה יותר בנתוני העלות ככל שהמטוס החשאי מתקדם בפיתוח. על פי נתונים שנמסרו לחדשות בלומברג, העלות הכוללת, במחיר של שנת הכספים 2019, כוללת 25.1 מיליארד דולר לפיתוח, 64 מיליארד דולר לייצור ו-114 מיליארד דולר עבור 30 שנות שמירה ותפעול צי של 100 מפציצים. הערכת התחזוקה בהיקף 114 מיליארד דולר "משמשת למטרות תכנון", אמרה ראש הרכש בפועל של חיל האוויר, דרלין קוסטלו, בהצהרה. ההערכה "תהפוך לבשלה יותר כאשר התוכנית תתחיל להציב מטוסים ולצבור עלויות בפועל - כוח אדם, תחזוקה, שינויים, שעות טיסה, צריכת דלק", הוסיפה. תוכנית המפציצים נמצאת עדיין בשלב הפיתוח של ההנדסה והייצור ו"נשארת במסלול לקו הבסיס של תוכנית הרכש הממשלתית מבחינת עלות, לוח זמנים וביצועים", אמרה קוסטלו. מזכיר חיל האוויר פרנק קנדל, אמר בראיון בשבוע שעבר, "אתה צריך לקחת את הזמן והמאמץ שלך במהלך שלב התכנון כדי לנסות לתכנן עבור עלות נמוכה יותר." אחת הסיבות "שתוכניות הפיתוח שלנו לוקחות קצת יותר זמן ממה שאנשים היו רוצים היא שאנחנו צריכים לשים לב לדברים כאלה". בספטמבר נטען כי חמישה מטוסי B-21 נמצאים בייצור. "זה לא מטוס זול. זו יכולת חשובה שאנחנו צריכים ואנחנו נתקצב את מה שאנחנו צריכים כדי לתחזק את הצי", הוסיף קנדל.  השירות אומר שמחיר הרכש הממוצע של ה-B-21 ליחידה - המדידה הנפוצה ביותר של כמה עולה לבנות מטוס - נשאר ביעד של 550 מיליון דולר ליחידה, הנמדד בדולרים של שנת 2010. אם מתואמים לאינפלציה, שווה הערך הוא כ-639 מיליון דולר ב-2019 דולר.