נטע היא יצרנית סינית קטנה ולא מוכרת עדיין במערב, שמתמודדת מול ענקיות התעשייה ומבטיחה לגדול לקצב ייצור שנתי של מיליון מכוניות בתוך שלוש שנים. ועוד לפני שהיא תעשה את זה היא צפויה להגיע אלינו עם שלושה דגמים חדשים. הצצה ראשונה

חקירה פנימית בקונצרן העלתה כי חברת הבת דייהטסו רימתה במבחני בטיחות במטרה להסתיר כשלים מוכרים ולזכות בציון גבוה. אקיו טויודה, יו"ר הקונצרן, התנצל ואמר כי מדובר במעשה בלתי מתקבל על הדעת שפוגע באמון של צרכני המותג"

ארוכה מ-C4 ועם תג מחיר עסיסי ובחירה בין מנועי בנזין, דיזל או חשמל. הנה כל מה שצריך לדעת על סיטרואן C4 X וגם, האם היא תאפשר ליצרנית לחזור בגדול לקטגוריה המשפחתית