מס הנסועה אותו מתכנן שר התחבורה ישראל כץ, ייקר משמעותית את הנסיעה ברכב עבור ציבור אדיר של אזרחים. ואיך מוכרים את זה לציבור? משתמשים במילים יפות. ynet מציג את התמונה האמיתית

18 אלף מכוניות עתיקות, בלתי בטוחות ומזהמות, הורדו מכבישי ישראל בשנה וחצי תודות לתכנית הגריטה. אלא שהכסף נגמר, והתכנית הופסקה כעת, עם תכנית לחזור לפעילות רק בתחילת 2012. 17 מיליון שקלים, זה מה שחסר

לפני 10 שנים הובטח לישראלית תושבת חו"ל, כי תקנה האוסרת נהיגה בישראל עם רישיון זר תהפוך הגיונית יותר. כעת הם מבטיחים את אותו הדבר גם לנו. מישהו יכול להבין מדוע?

חודש החגים לא היה טוב במיוחד עבור שוק הרכב הדו-גלגלי. מתחילת השנה נמכר מספר זהה של קטנועים ואופנועים, אך נתוני 2009 עדיין גבוהים משמעותית

תמרור העצור בצומת המסוכן מוסתר על-ידי ענפי עץ? מכסה הביוב בולט 10 ס"מ מעל האספלט בנתיב הנסיעה? הסימון על הכביש דהה לחלוטין ומעקה הבטיחות שנפרץ לפני שנים עדיין לא תוקן? תעדו את המפגע ושלחו - הטיפול מול הרשויות עלינו