היכולת החדשה, באמצעות שדרוג תוכנה, מאפשרת למפעילים לבחור בזמן אמת בין מיירט דו-שלבי לבין מיירט תלת-שלבי Photo by Airman Kadielle Shaw חברת בואינג והסוכנות הפדרלית להגנה מפני טילים בארה"ב (MDA) השלימו בהצלחה מבחן יירוט מתקדם המגן מפני איום של טילים בליסטיים בין-יבשתיים ארוכי טווח. במהלך הניסוי שוגר לחלל טיל בליסטי (GBI) בעל יכולת האצה תלת-שלבית. למערכת יש יכולת לשחרר את רכיב הפגיעה במהלך הטיסה וליירט את האיום עוד לפני הפגיעה בו. היכולת החדשה, באמצעות שדרוג תוכנה, מאפשרת למפעילים לבחור בזמן אמת בין מיירט דו-שלבי לבין מיירט תלת-שלבי, בהתאם למיקום האיום, מהירותו וסוג האיום.  דבי ברנס, סגנית נשיא בואינג ומנהלת תכנית ההגנה נגד טילים, אמרה שהמערכת היא אמינה ומוכנה, אם תתבקש, "להגן על האומה". מערכת ההגנה GMD נגד טילים בליסטיים היא בעלת יכולות למגר איומי טילים בליסטים ארוכי טווח ממדינות עוינות בכל רגע נתון. חברת בואינג מובילה את צוותי התעשיה והנדסת המערכות בפיתוח ובתחזוקה של המערכת.   

החוזים המוענקים לקבוצות תעשייה בראשות ריית'און בריטניה ותאלס בריטניה, והיקפם 72.5 מיליון ליש"ט (100 מיליון דולר) A computed-generated image of what a Wolfhound laser-based C-UAV system could look like. (Raytheon UK) משרד הביטחון הבריטי (MoD) חשף הענקת חוזים לפיתוח והדגמה של מערכות נשק אנרגיה מכוונת (DEW) ניסיונית.  החוזים המוענקים לקבוצות תעשייה בראשות ריית'און בריטניה ותאלס בריטניה, והיקפם 72.5 מיליון ליש"ט (100 מיליון דולר). המערכות, המהוות חלק מתוכנית הנשק החדש של ה- MoD, ישולבו בפלטפורמות קיימות לניסויים משנת 2023. מערכות DEW מופעלות באמצעות חשמל ופועלות ללא תחמושת, ובכך מפחיתות משמעותית את עלויות התפעול, מגבירות את סיבולת הפלטפורמה ומספקות רמה גבוהה של גמישות התקפית והגנתית.  השר לרכש ביטחוני, ג'רמי קווין, שהודיע ​​על החוזים ב- DSEI 2021, אמר כי מערכות DEW מהוות "מרכיב מרכזי בתוכניות הציוד העתידיות שלנו" וכי בריטניה שואפת "להפוך למובילה עולמית במחקר, ייצור והטמעה של טכנולוגיות אלו.״  Raytheon UK יחד עם Frazier Nash Consultants, NP Aerospace ו- Raytheon Technologies תספק לייזר (LDEW) מבוסס רכב למשך עד שישה חודשים של ניסויי משתמשים בהובלת הצבא הבריטי.  המערכת תותקן על רכב משוריין גלגלי מסוג Wolfhound, כאשר ניסויים מתוכננים לשנת 2023. ניסיונות משתמשים יתייחסו להשפעות על כלי טיס בלתי מאויש (UAV) ונגד מטרות יבשה.  "זהו הצעד האמיתי הראשון של [בריטניה] לניצול לייזר כזה בסביבה האמיתית", אמר מנהל האסטרטגיה והפיתוח העסקי של ריית'ון בריטניה, סיימון קינגס.

החוזים השנתיים בין לוקהיד מרטין לבין הפנטגון עוסקים במימון פעילויות האחזקה של המטוסים בכל אחת מהמדינות המפעילות, ומדובר בעתיד בצי שימנה כ-3,000 מטוסים דובר צה״ל  חברת לוקהיד מרטין והפנטגון הגיעו להסכם לתמיכה בפעילויות ובאחזקת צי מטוסי הקרב החמקניים F-35 בכל העולם לשנת התקציב 2021-2023.  לוקהיד מרטין, יצרנית מטוסי F-35, הודיעה גם על הורדת עלויות שעת טיסה במטוס הקרב ב-44 אחוזים בחמש השנים שחלפו, ועוד 40 אחוזים הפחתת עלות שעת טיסה בחמש השנים הבאות. החוזים השנתיים בין לוקהיד מרטין לבין הפנטגון עוסקים במימון פעילויות האחזקה של המטוסים בכל אחת מהמדינות המפעילות, ומדובר בעתיד בצי שימנה כ-3,000 מטוסים. זה כולל אחזקה קלה ועמוקה בבסיסים, הכשרה, אימון ושמירת כשירות של צוותי קרקע ואוויר, עלויות מהנדסים, ניתוח מידע, ניהול שרשרות אספקה וחידוש מלאי חלפים. תכנית מטוסי F-35 מצטיינת באמינות כלי הטיס בהשוואה למטוסי  דור 4, וכן במגמות התייעלות, עלויות שעת עבודה והזמינות המבצעית של המטוסים. כיום טסים בעולם  690 מטוסי F-35 ב-21 בסיסים. יותר מ-1,460 טייסים ויותר מ-11,000 ציוותי קרקע הוכשרו להפעיל את הציים, שצברו עד כה 430 אלף שעות טיסה.  עוד מוסרת לוקהיד מרטין כי להק שני של מטוסי קרב F-35B עבור חיל הנחתים ביפן הוכרז מבצעי. חיל הנחתים הודיע כי להק 242 זכה באישור יכולת מבצעית ראשונית רק ארבעה חודשים אחרי המעבר ממטוסי קרב דור 4 לדור 5.