תחת לחץ כבד של מכוני הרישוי והמוסכים לדחות את הרפורמה מקדם יו"ר ועדת הכלכלה דוד ביטן מתווה מרוכך: מועד הטסט ייקבע לפי קילומטראז' הרכב או אחת לשנתיים. ברלב"ד ובמשטרה תומכים

היצרנית הסינית שעד כה שיווקה רק חשמליות זורמת עם השינויים בשוק בקרוסאובר היברידי חדש שנוחת לתוך אחד מפלחי השוק החמים והתחרותיים כרגע

תאגיד הרכב האירופי-אמריקני הענק שכולל מפיג'ו ועד פיאט וג'יפ מהמר על דגמים לאו דווקא חשמליים כתשובה לסינים. הנה כמה שיכולים להיות רלוונטיים מאוד לשוק הישראלי