לקראת סוף השנה תחשוף סקודה את התשובה שלה ל-BYD אטו 3 ולשפע הקרוסאוברים הסיניים שמסתערים על אירופה: האלרוק. וואלה קיבל הצצה ראשונה לדגם הטרום ייצור, כולל בכביש. שווה לחכות?

הנחה של 7,000 שקל ברכישת רכב חדש להורים שכולים, אחים ואלמנות, במהלך בשיתוף ארגון יד לבנים וארגון אלמנות ויתומי צה"ל. רשימת המותגים במלאה - בפנים

עיריית תל אביב ממשיכה במאבקה בנהגי המכוניות בעיר. אחרי העלאת מחירי החנייה לבאים מחוץ לעיר ולתושבי העיר, היא עוברת לטפל בנהגים המפעילים את צופר הרכב בעצבים ופוגעים באיכות החיים בעיר. ועדת הכספים של מועצת העיר אישרה השבוע את הפיכת השימוש בצופר לעבירת קנס. סעיף 2 לחוק העזר העירוני לתל אביב-יפו (מניעת רעש), אוסר על הפעלת צופר רכב, אלא אם הדבר נדרש למניעת סכנה ובאופן מיידי. צפירות כלי רכב מהוות מטרד של ממש הפוגע באיכות החיים של המתגוררים בסמוך לכביש, כמו גם בהולכי הרגל, והופך את המרחב האורבני לרועש, לא מזמין ומטרדי. על מנת לייעל את האכיפה, אושרה, כאמור, העבירה כעבירת קנס, ולאחר קבלת אישור מועצת העירייה וכן אישור משרדי הממשלה הרלוונטיים ואישור ועדת חוקה בכנסת וכניסת התיקון לרשומות ניתן יהיה להתחיל באכיפה באמצעים אלקטרוניים. יצוין כי העלאת מחרי החנייה לאורחים בידי העירייה זכתה לביקורת חריפה מצד יו"ר ועדת הכלכלה ח"כ דוד ביטן (הליכוד). מעניין איך יתייחס למהלך יו"ר ועדת החוקה, ח"כ שמחה רוטמן (הליכוד). איתור המפגע ייעשה באמצעות מצלמה שעליה מותקנים עשרות מיקרופונים זעירים, כאשר השילוב של השניים מייצר זיהוי מוחלט של הרכב ממנו מתבצעת העבירה, וזו מועברת לפקחים אשר יושבים ביחידה לאכיפה אלקטרונית. בדומה לדיני התעבורה, גם במקרה של הפעלת צופר בניגוד לחוק, ייחשב בעל הרכב כמי שביצע את העבירה, אלא אם יוכיח אחרת.