הייתם יוצאים לדייט עם מישהי שצלקת מכוערת מעטרת את זרועה? זו לא שאלה שבאה ממקום סקסיסטי. למעשה, זו נקודה שהעלתה אישה שתובעת כעת את חברת הביטוח כלל. הדיון נסוב סביב צלקת שהותירה תאונה בידה של גרושה בשנות השלושים לחייה מחיפה. הוא התגלגל למסדרונות בית המשפט ומהווה סלע מחלוקת בין הצדדים. לדבריה, חייה השתנו לבלי היכר בעקבות הצלקת, שבין היתר מרחיקה ממנה גברים. מנגד, חברת כלל מסתייגת וטוענת כי אין בה כל פגיעה תפקודית. בתמונה שלמטה מצולמת ידה של מ' ולא צריך להיות פלסטיקאי על בשביל להבחין בצלקת המכוערת. האם זו פגיעה תפקודית, או שיש הצדקה לטיעון של חברת הביטוח?

"פתחתי חברה עם ילד בן 15, היה מלחיץ, קראו לי משוגע, אבל בסוף זה עבד". טל פלג (48), יזם ישראלי שמעולם לא היה קשור למחשבים, פרץ את מחסום הגיל ונכנס לתחום הדיגיטל של 2020. היום הוא מנחה בעלי עסקים כמוהו איך לייצר תזרים מזומנים יציב גם בתקופת הקורונה

וגם: בית ההשקעות שתומך באמנים, הבנק מחלק מלגות, בגולן עוברים לאנרגיה מתחדשת ובחברת ההייטק מבשלים לראש השנה

הטלטלה בשווקי העולם בעקבות חוסר הוודאות הכלכלי המשיכה להכות היום (רביעי) בגאון, כשהפעם ההגה משך חזק לכיוון האדום. אחר הצהריים הייתה זו הבורסה בתל אביב, שפתחה את היום באופטימיות וננעלה בירידות חדות בעקבות החששות ממצב המשק. מדד תל אביב 35 ירד ב-1.58 אחוז, תל אביב נדל"ן ב-2.30 אחוז ומדד הבנקים ב-2.77 אחוז. שוק ההון צפוי לרדת גם מחר, בעקבות החלטת הקבינט על סגר הרמטי החל מיום שישי.

כולנו כמובן מכירים את טסלה, בשנים האחרונות הפכה להיות חברת המכוניות החשמליות המוכרת ביותר בעולם ובחודשים האחרונים גם הפכה להיות חברת הרכב בעלת השווי הגבוה בעולם. למעשה, רכב חשמלי המונע על ידי מנוע חשמלי תוך שימוש באנרגיה המאוחסנת בסוללות נטענות היה בשימוש כבר בסוף המאה ה-19. התקדמות מהירה בפיתוח מנועי הבעירה הפנימית בצד מחירי סולר ובנזין נמוכים אשר אפשרו ייצור ורכישה המוניים של מכוניות הובילו לדעיכת השימוש ברכבים חשמליים. בעשור האחרון התרחש זינוק בייצור כלי רכב חשמליים עקב רצון להפחית את השימושים בדלקים מאובנים הגורמים לפליטת גזי החממה וזיהום האוויר, וכן עקב התקדמות הטכנולוגיה לאגירת אנרגיה וסוללות לרכבים חשמליים. בהשוואה למכוניות בעלות מנועי בעירה פנימית, מכוניות חשמליות הן שקטות יותר, ירוקות יותר לסביבה (באופן ישיר בכל אופן מאחר ויש לקחת בחשבון גם את השפעת צריכת החשמל הנרחבת) וחסכוניות יותר מבחינת עלויות האחזקה. מדינות רבות בעולם הכריזו על מדיניות ארוכת טווח לקידום ואימוץ השימוש במכוניות חשמליות. מדיניות הכוללת תמריצים ממשלתיים, סובסידיות, זיכויי מס ותמריצים נוספים ללקוחות וליצרנים, בתקווה לעודד את השימוש במכוניות חשמליות, אך יחד עם זאת, מכוניות חשמליות מהוות כיום רק כ- 1% מתוך כלל המכוניות בכביש בעולם כיום כאשר מחציתן נוסעות בכבישי סין.

בניגוד לרשתות המזון שנהנות מגידול אדיר בפעילות שלהן הודות להשפעות משבר הקורונה, רשתות הפארם נשארות במידת מה מאחור. ל"גלובס" נודע כי שתי רשתות הפארם הגדולות בישראל מצמצמות את הפעילות העסקית שלהן גם בתקופת סגר הקורונה השני, וסוגרות חנויות במיקומים בהם הפדיונות נפגעים בשל מגבלות התנועה שהטילה הממשלה. כך, רשת הפארם הגדולה בישראל, סופר-פארם, סגרה 14 מהחנויות שלה לתקופת הסגר, כשבמקביל, גם השחקנית השנייה בגודלה - Be שבבעלות שופרסל - צמצמה את החנויות שהיא מפעילה בימים אלה, וסגרה שלוש חנויות. למעשה, בניגוד לקמעונאיות המזון, שנהנות מגידול במכירות בצל משבר הקורונה ועל רקע הסגר, הפדיונות של רשתות הפארם דווקא נפגעו, ובראשם ההכנסה מקטגוריות כמו בישום ואיפור - הן בשל צמצום היציאה מהבית והן בשל השימוש במסכות.

המרכז לצמיחה פיננסית, מבית בנק הפועלים, מציע משחק חידות חדש, אותו ניתן להוריד בחינם ולשחק עם כל המשפחה בבית: "חדר בריחה לחינוך פיננסי", שייתן לילדים שלכם שיעורים וכלים חשובים דרך אתגרים ומשימות מהנות. כל הפרטים בפנים

בימים אלו, בהם מאות אלפים נשלחים לחל"ת ורבבות על רבבות פוטרו ממקום עבודתם, נאלץ הציבור להדק משמעותית את החגורה ולהתאים את ניהול כלכלת התא המשפחתי לתזרים החדש או ליתר דיוק, לעצירת התזרים. המציאות מלמדת כי תחילה בולם התא המשפחתי את ההוצאות שנתפסות כמותרות ורק בשלב השני, באין ברירה, חותככים גם בבשר החי. אחת מההוצאות המשפחתיות שנתפסות לעיתים כ'קצפת', היא הביטוח הרפואי. חלק ניכר ממי שמחזיק בביטוח רפואי הם שכירים המבוטחים באמצעות ביטוחים קבוצתיים, כאשר חלק מהפרמיה משולמת ע"י המעסיק. אומנם, במקרה של הפסקת עבודה מכל סיבה שהיא, ברוב הפוליסות, המבוטח זכאי להמשיך את הביטוח באופן פרטי ללא חיתום וללא הצהרת בריאות ואף בעלות מופחתת, אך כאמור, רבים לא מודעים לכך ואנו עדים לתופעה בה לא מעט עובדים ששפוטרו או הוצאו לחל"ת מחליטים לבטל אותו. אמנם, אין עדיין מספרים מוחלטים שמלמדים על היקף הביטול אך המקרים הולכים ונערמים, ומדובר על תופעה בעייתית ביותר, שעלולה לגבות מחיר כבד מאוד מהציבור שנדרש להבין לעומק את הצורך ההכרחי בהמשכיות של ביטוח רפואי. במציאות הנוכחית, על חברות הביטוח להרים את הכפפה ולאפשר למבוטחים לדחות לפרק זמן מוגבל את תשלום הפרמיה, ללא שתיווצר פגיעה בזכאותם. ובינתיים, סביר להניח כי מבין הקוראים יש לא מעטים שמתלבטים האם להניף את הגרזן על רכיב ההוצאה של הביטוח הפרטי. להלן כל המידע שאתם צריכים לדעת בעת שנשקלת האפשרות לעשות זאת.