נציגי הנהגים והחברות המפעילות קווי שירות מותחים ביקורת על המתווה של משרד התחבורה: "הבעיה של הענף היא לא הכשרת נהגים חדשים, אלא שמירה על הנהגים הקיימים ודאגה לתנאי עבודה ושכר הולמים"

השבוע נסגר חלון ההזדמנויות של הרשויות המקומיות לקבוע בעצמן את שיעור היטלי ההשבחה על מיזמי התחדשות עירונית בשטחן • בעוד שרשויות רבות כמו תל אביב ורמת גן בחרו בהיטל המקסימלי (50%), יש עיריות, כמו ירושלים שוויתרו על ההכנסה כמעט לגמרי

היקף גיוסי האג"ח הקונצרני עמד בשליש הראשון של השנה על 30.6 מיליארד שקל, כאשר עיקר הצמיחה נובעת מפעילות של גופי פיננסים ונדל"ן המצטיידים באשראי זול לנוכח התחזית להמשך עליית הריבית

בתוך חמש שנים הפכו ירון אדיב וכידן דהרי לגורם שלא ניתן להתעלם ממנו בשוק הנדל”ן המקומי, לאחר רכישת החברות תנופורט וישפרו והצעת רכישה שהגישו לבעלת השליטה בגזית גלוב • דהרי: “חושבים על הנפקה, תוך שלוש שנים שווי הקבוצה יגיע ל–5 מיליארד שקל”

אף שחברות הביטוח משלמות מחיר נמוך על חלקי חילוף לתיקון מכוניות אחרי תאונה, מחיר המחירון שלהם לצרכן גבוה לעתים פי כמה ■ עתה דורש משרד התחבורה מהשמאים לתמחר חלקי חילוף לפי מחירי השוק "האמיתיים" — אך השמאים טוענים שאינם יכולים לדעת מה הם

תזכיר חוק חדש של משרד השיכון כולל הנחיות הנוגעות להצמדת מחיר דירה חדשה למדד תשומות הבנייה, שנחשפו לראשונה בגלובס, ולעקרונות תשלום הפיצוי בעת איחור מסירה • אך הקואליציה הרעועה, ושורה של הצעות חוק שממתינות בצנרת, צפויות לעכב את אישורו משמעותית

איירפורט סיטי רכשה לפני 10 חודשים את מגדל ישראכרט בתל אביב תמורת שווי של 252 מיליון שקל, ומשכירה אותו כעת לחברת חללי העבודה של פתאל סוויצ' אפ • המחיר מגלם תשואה שנתית של למעלה מ-10%

איסתא מגייסת עבור פעילות הנדל"ן 180 מיליון שקל, לפי שווי של 1.2 מיליארד שקל לאותה פעילות שמרוכזת בחברה בשם איסתא נדל"ן