לאחר שנים של עיכובים, המשכו של המיזם ברחוב ערבי נחל בגבעתיים עומד לצאת לדרך: שני בניינים שכוללים 36 דירות ייהרסו, ובמקומם ייבנה מגדל מגורים חדש

בזכות הויכוח על uberX חזר נושא התחבורה לכותרות ■ אולי פתאום ישימו לב כמה יקר להחזיק פה מכונית; אולי יתחילו לשאול - מה קורה עם התחבורה הציבורית; ומי מרוויח מתעשיית המיליארדים ששודדת משפחות בישראל לאור היום

בעת שאי הוודאות התכנונית של תמ"א 38 הולכת ונפתרת, בעיית כוח האדם הדל לביצוע פרויקטים מאיימת לתקוע יתד בגלגלי התחום ■ "בשנה הקרובה צפוי גידול מאסיבי במספר היתרי הבנייה לתמ"א 38, צוואר הבקבוק רק יילך ויתהדק והשוק ירגיש את המחסור בידיים עובדות"

שר החקלאות התייחס בדיון בוועדת הכלכלה לפעילות המפחמות שהשפעתן משפיעה גם על העיר החדשה שהבנייה בה נמצאת בעיצומה בימים אלו

בית משפט בצרפת פסק כי על אובר לפצות את ארגון נהגי המוניות במדינה אחרי שנתבעה כי נהגיה אספו שלא כדין נוסעים מהרחוב ■ אובר: נערער

העירייה טוענת כי "קרקעות מופקעות ללא פיצוי", כי יש פגיעה בגנים בעיר, וכי התוכניות אינן מתואמות עם אמצעי תחבורה אחרים ■ נת"ע: נפעל להפחית חששות התושבים

עו"ד אביבית מאור נמרודי, סגנית ראש עיריית רמת גן, סבורה כי בפרשנות המצמצמת לתמ"א 38 אין היתכנות הכלכלית, מסבירה כיצד יש להניע את התחום קדימה ופורשת את החזון התכנוני מוניציפלי שלה לעיר שעומדת בחזית ההתחדשות העירונית

שני גופי תכנון ממשלתיים מקדמים כל אחד בנפרד הקמת שתי שכונות ענק שצפויות להכפיל את היישוב הצנוע ברמת גולן. לתכנון המקביל לא מפריעה העובדה שליישוב כבר קיימות תוכניות מאושרות ל־900 דירות שטרם נבנו