הצעת החוק אושרה בוועדת החוקה של הכנסת אחרי שנדחו כל ההסתייגויות נגדה | בגלל הביקורת על החלטת שר המשפטים להחיל את החוק גם על בעלי חוב על מזונות, הוא יעלה לדיון במליאה לפני ההצבעה הסופית

חברת ההנדסה זכתה בחוזה להקמת שני מפעלים בתחום התעשייה התהליכית באסיה בהיקף של 220 מיליון שקל ובשותפות עם קבלן משנה ישראלי

התשקיף של מור חושף - מור משלמת עמלות לסוכנים יותר משהיא מקבלת דמי ניהול מהחוסכים; מי נתן כזה כוח לסוכנים ולמה צריכה לקום על זה וועדת חקירה?

לא מאמין בחברה? גיא קול, ממייסדי החברה, מכר אתמול 250 אלף מניות בשווי של 1.5 מיליון שקל; יחד עם המכירה הקודמת שביצע באוקטובר, מדובר על מכירה של כ-40% מאחזקותיו בחברה וקביל כ-2.5 מיליון שקל; בינתיים המשקיעים מופסדים על המניה 63%

יו"ר איגוד נהגי המוניות באולפן ynet: "דלק מהווה 33 אחוז מההוצאה של הנהג. הממשלה רוצה שנצא ונעשה מהומות בכבישים בכל הארץ?". מנכ"ל חברה לעיבוד שבבי: "אנחנו מנסים להיות זולים, אבל הממשלה מעלה לנו מיסים"

הכירו את אפקט הפרפר בשרשרת המזון של הפוליטיקה הישראלית: ח"כ שמנופף בכנפיו בספסלים האחוריים של המשכן, גורם לרעידת אדמה בצמרת הממשלה. המאבק ביוקר המחיה בישראל לא נולד אמש. הוא התחיל כמובן לפני שנים, אבל התחדש ביתר שאת לפני כמה חודשים, אי שם באזור החגים, כששמנו לב שהביקור השבועי בסופרמרקט משאיר לנו פחות כסף בכיס, בין אם כתוצאה מעליית מחירים ובין אם (בעיקר) כתוצאה מעליית מחירים סמויה - מביטול מבצעים, הנחות כמות ועוד. השלב הבא כלל פוליטיקאים שמחויבים לנושאים חברתיים (רשימה חלקית): מיכאל ביטון מכחול-לבן, (שהוא גם יו"ר ועדת הכלכלה), שלמה קרעי מהליכוד, אפרת רייטן (שמכהנת גם כיו"ר ועדת העבודה והרווחה) ואחרים. שני הראשונים אף הגדילו לעשות - ובתכנית שנחשפה בשבוע שעבר כאן ב"וואלה! כסף" החליטו לשתף פעולה במטרה להקים ועדת משנה שתוכל לקבל מרשות התחרות פרטים על רווחיהם של גופים פרטיים בתחום המזון. אפשר לתת את הקרדיט לח"כים ביטון וקרעי מבלי להיות ציניים, אבל באותה נשימה צריך להוסיף שהם הקדימו לזהות את קו החזית: בעוד עמיתיהם עסוקים בתיקי נתניהו או בוויכוחי "שמאל-ימין" שאבד עליהם הכלח, התברר שהציבור, עם כל הכבוד לוויכוח הפוליטי בטוויטר, מוטרד בעיקר מדבר אחד: העובדה שיוקר המחייה בישראל הפך מבלתי נסבל לבלתי אפשרי.

שר האוצר טען שעליית המחירים הגדולה היא חלק ממגמה עולמית, שהשפעתה על ישראל מתונה • ואכן, במדינות כמו בריטניה, צרפת ואיטליה – מתמודדים עם זינוק משמעותי בענף האנרגיה והחשמל • תושבים מספרים: "לא יוצאים למסעדות, לא עושים פעילויות שעולות כסף" • אך במרבית המדינות, הממשלות התגייסו לסייע - וגיבשו שורה של צעדים בניסיון להקל על משקי הבית ועל העסקים

בלי תחנות עצירה ואחרי שעות של נהיגה רצופה, נהגי האוטובוס דורשים שיתנהגו אליהם כאל בני אדם • לנהגים רבים אין גישה למבנים מסודרים לצורך התרעננות ומנוחה בין הנסיעות • היום אושר בוועדה מתווה שיפור התנאים, אך הדרך לפתרון עוד ארוכה: "זהו יום היסטורי עבור עשרות אלפי נהגים ומאות אלפי משתמשי התחבורה הציבורית בישראל", מסר ארגון הנהגים