אינטל רוכשת את מוביט לפי שווי של 900 מיליון דולר ■ העסקה תאפשר למובילאיי לעשות שימוש בנתוני מוביט, בכדי לשפר טכנולוגיות חיזוי על בסיס דפוסי תנועה וביקוש של צרכנים ■ מוביט תשמור על המותג ועל השותפויות הקיימות שלה

פער הזמן בין ההקמה לאקזיט גדל, וסטארט־אפים נמנעים מלהכניס משקיע הון סיכון נוסף — כדי להישאר עצמאים ■ הפתרון: ונצ'ר לנדינג, ענף ענקי של הלוואות לחברות טכנולוגיה, שמתנהל רובו ככולו מתחת לרדאר ■ "בנק צריך לכנס ועדת אשראי, אני יכול פשוט לתת חצי מיליון דולר"

הוא הגיע לגבהים ועשה הון עתק כשהיה ממייסדי ומובילי ענקית ההימורים באינטרנט 888 • ואז פרש מניהולה "כדי להיות עם המשפחה ולחיות את החיים", ולצד זה השקיע בסטארט-אפים והיה למודל לחיקוי והשראה עבור מי שהכירו אותו • בסוף השבוע הסתיימה דרכו בהתרסקות המטוס הקל שהטיס

הסינרגיה בין מוביט למובילאיי, הרצון להאיץ את התפתחות השוק והדמיון לאקזיט של Waze: אינטל עשתה שלב נוסף בדרך להפוך לחברת דאטה, כפי שהצהירה לפני כמה שנים • האם היא מתרחקת מפעילות הליבה שלה או דווקא מחזקת אותה - ואולי בכלל צריך להסתכל על העסקה כרכישה של מובילאיי?

ההערכה היא שמוביט תשתלב בפרויקט המוניות האוטונומיות שמובילאיי כבר הכריזה על השקתו, לצד פולקסווגן וצ'מפיון מוטורס - ותסייע למוניות אלה למצוא את דרכן ■ חברות שרוכשות סטארט־אפים שבהן השקיעו אינן מקרה נדיר, אך באינטל דומה שהדבר הפך למנהג

חיבור לתשתית שיצרו אפל וגוגל יהווה שיפור משמעותי ביכולות הדיוק והיעילות של אפליקציית המגן ■ נכון להיום, האפליקציה מבוססת GPS ואינה מדויקת די הצורך, ומספר המשתמשים בה נמוך מדי

המבקר קובע כי קיימים פערים דיגיטליים משמעותיים בין הרשויות ■ לאור הכשלים הרבים שנמצאו, מציע המבקר כי הממשלה תיקח אחריות על הדיגיטציה של השלטון המקומי

מבקר המדינה מחמיא למיזם ישראל דיגיטלית שפועל במשרד לשוויון חברתי אך קורא לסיים את הליך התאמת נוהלי הרכש לעידן הדיגיטלי • עוד ממליץ המבקר לבחון את העלות והתועלת של הפרויקטים שקודמו במסגרת המיזם